Велопутешествие 2026. Вильена - Альманса

Покидая Вильену, я намеревался заехать в замок в двух-трёх километрах от города. Правда, почему-то к нему не было подъезда (и даже мало-мальски заметной тропинки), но, может, ничего страшного - доберусь как-нибудь.

Замок Castillo de Salvatierra находился на вершине горного хребта, поросшего лесом и кустарниками. Останавливаюсь примерно напротив цели, оставляю велосипед возле небольшого павильона. Дальше - пешочком: сперва по каменистой тропе, потом... Что будет потом - непонятно, но разберёмся.

Однако, тропа вела отнюдь не в нужном мне направлении. Да и замка что-то не видать. При этом мои велотуфли явно не соответствовали тем условиям, в которых я очутился: крутой каменистый склон в трещинах и расщелинах. Надо сообразить, что и как.

Навстречу - мужчина спортивного вида. Тренируется в жёстких условиях среднегорья. Спрашиваю: где тут замок? Он открывает смартфон и обращает моё внимание на один нюанс: замок находится не на самой вершине, а немного ниже её и с другой стороны хребта, где голые скалы.

К замку, может, и вела какая-то тропа, но как её найти? На карте ничего нет! Спросить же не у кого: бегающих по горным склонам больше не видать. Что ж, будем считать - немного прогулялся. Идти без соответствующего снаряжения в незнакомые горы несколько легкомысленно.

Уже в России поинтересовался этим замком. Оказывается, находится он в городском природном парке, пользующемся большим спросом у местных скалолазов. Так что я правильно сделал, вернувшись к велосипеду и продолжив свой путь в седле, а не карабкаясь по горным кручам с риском свернуть себе шею. Попутно выяснилось: замок этот представляет из себя большую бесформенную груду камней. Кто его выстроил и зачем в труднодоступной местности - неизвестно.

Итак, отказавшись от покорения горных вершин, продолжил путь в город Альманса. В него вели несколько дорог и все они были какие-то сомнительные. Например, автострада. Вроде, рядом пролегает второстепенная дорога, но она может закончиться, а продолжение будешь искать полдня. Есть и нормальное шоссе, но в обход. То есть ехать будет хорошо, но значительно дольше, причём наличествует сомнительный участок километров тридцать, от которого можно ожидать всякого. Ну, и есть стопроцентно надёжный маршрут, но он добавит ещё километров пятнадцать-двадцать.

Остановился на втором варианте.

Первый участок дороги был прямой, как стрела, по ровной, как стол, местности и позволял держать приличную скорость. Возможно, это и сыграло определённую роль в том, что, когда пришёл черёд сомнительному участку, я особо не раздумывал: еду! Всё же так хорошо складывалось!

Скорость резко снизилась, так как асфальтовое покрытие сменилось на прикатанную щебёнку, кочковатую и безжалостную к велосипеду. Кругом - поля, жара всё сильней, ни домов, ни людей.

Велосипед покрылся толстым слоем пыли и я похвалил себя за предусмотрительность: хорошо, что обул новую резину с крупным протектором, которая должна выдержать непростые дорожные условия. Всё-таки Испания - это не Франция с её практически повсеместным асфальтом.

Дорога, по которой я ехал, пролегала по равнине меж холмов. Ветра нет, солнце палит... Облюбовал единственное деревце, под которым наблюдалась какая-то тень, и решил перекусить: помидорка, мясо в нарезке, хлеб, вода в велобачке. Вроде, всего понемногу, но сил сразу прибавилось. А главное, эта долина должна вскоре закончиться и начнётся другая. Может, та будет получше?

Следующая долина оказалась на редкость живописной. Теперь меня окружали зелёные поля с вкраплением огромного количества красных маков. Этот красно-зелёный ковёр простирался на многие километры и был столь прекрасен, что захотелось что-нибудь спеть или крикнуть от радости. Усталость как рукой сняло, особенно после того, как на горизонте показалось шоссе, ведущее к цели сегодняшнего дня.

Не очень понятно, как две соседние долины могут столь разительно отличаться друг от друга. Впрочем, может, во всем виновата съеденная помидорка?

Шоссе оказалось автострадой, по которой мне ехать нельзя. Параллельно - асфальтированная дорога. Вроде, хороший вариант, но...

Как испанцы строили свои автострады? Есть некая шоссейка, узкая и извилистая, то взбегающая на горку, то спускающаяся с ней. В некотором от неё отдалении и прокладывали скоростную магистраль, срезая холмы и возвышенности, делая насыпи, мосты и развязки.

Автострада получалась на загляденье. Но - один нюанс: судьба прежней шоссейки больше никого не интересовала. В результате преодоление вновь построенных пересечений и развязок превращалось для меня в огромную проблему. Порой приходилось совершать объезды длиной в несколько километров!

Так случилось и на этот раз: пришлось пилить по полям, натыкаясь на тупики и препятствия в виде каких-то насыпей и канав. Наконец, вырулил на нужный маршрут и приехал в Альмансу.

Отель в Альмансе, хоть и находился на окраине города, оказался довольно современным и весьма приличным. Осмотр замка никто не отменял и я, скинув вещи, направился уже было к очередному оборонительному сооружению времён средневековья, как обнаружил в Google короткую запись: замок временно закрыт.Такая запись означает: закрыто надолго, откроется неизвестно когда. Опять ограничимся фотографиями снаружи?

Иногда в глубине души я не возражал, чтобы очередной шедевр рыцарской фантазии пребывал в стадии какого-нибудь ремонта и потому был недоступен для посещения. Ну, что я буду карабкаться по этим камням, чтобы в результате снять окружающую природу? Я её и так сниму и будет не хуже, чем с какой-нибудь башни или бастиона. А ещё постепенно оформилось огромное желание снимать эти замки с дрона. Было бы эффектно! Может, доживём и до этого?

Почему-то решил добираться до замка не на велосипеде, а пешком. Наверно, потому, что он был, вроде как, совсем близко, вознесясь над городом каменной громадой. Впоследствии выяснилось: то была серьёзная ошибка с моей стороны.

Дело в том, что к замку вела единственная лестница, существование которой я предполагал и до которой нужно было просто дойти. Я к ней и шёл по улице с плотно стоящими двухэтажными домами. Жара несусветная, солнце просто обжигает. Дошёл до какого-то сквера с раскидистыми деревьями, дарующими благодатную тень, и, не в силах продолжать движение под палящими лучами, решил: не судьба. Ну, зачем мучиться, если замок всё равно закрыт?

Кстати, существование нужного мне прохода к замку подтвердилось лишь по возвращении из путешествия, в процессе написания данного текста, после спокойного изучения спутникового снимка в Google. Оказалось, я не дошёл каких-то трёх сотен метров, тем самым лишив себя весьма эффектных кадров. И если б ехал на велосипеде...

Не понимаю, как так случилось, но я совершенно забыл, сколь ценный объект этот замок. Ведь именно здесь в конце апреля проводится историческая реконструкция «Битвы при Альмансе» с массой конницы и воинов в исторических доспехах, на которую съезжаются любители старины со всей Испании.

Очень жаль, что так произошло. Не исключено, что когда-нибудь съезжу в этот город и исправлю свою ошибку. А если кто-то всё же хочет рассмотреть данный объект получше, можно полюбоваться на него в Google Картах: там его фотографии (с дрона - в том числе) выглядят весьма эффектно.

Итак, вместо того, чтобы любоваться древними стенами, бастионами и башнями я отправился за продуктами на завтра. Однако, в данном районе с магазинами было туго и я решил вернуться в отель, принять душ и просто отдохнуть перед завтрашним этапом. Но и эти планы осуществились не сразу, потому что в здании отеля был ресторан, в который я и завалился. В общем, день закончился более или менее хорошо.